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我國汽車出口恢復(fù)性增長因素分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-8-28
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2010-2013年礦用汽車變速箱行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2013年碳纖維汽車坐椅行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國制氧車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn) 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國多功能車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個去年10月23日,國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。這是針對2008年下半年開始,我國汽車產(chǎn)品出口增速大幅下降出臺的一項重要鼓勵政策!兑庖姟穼嵤┙荒陙,我國汽車產(chǎn)品出口情況有所改善。
根據(jù)《意見》,“十一五”后期和“十二五”期間,我國將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)發(fā)展中國家整車中低端市場,拓展汽車零部件國外配套市場和發(fā)展中國家的中高端市場,穩(wěn)步進入發(fā)達國家整車中低端市場;著力培育具有較強科技創(chuàng)新能力和擁有自主核心技術(shù)的跨國汽車和零部件企業(yè)集團;大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口!兑庖姟诽岢隽税ǔ隹诨亟ㄔO(shè)、金融支持、增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力、知識產(chǎn)權(quán)保護、大力實施“走出去”戰(zhàn)略以及加強服務(wù)體系建設(shè)六個方面的具體措施。
《意見》實施近一年來,我國通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項配套措施,緩解了國內(nèi)汽車和零部件出口危機。同時,全球汽車市場出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,眾多跨國公司紛紛采購我國廉價汽車零部件以降低生產(chǎn)成本,使我國汽車零部件出口迎來新的機遇。國內(nèi)零部件企業(yè)跨國并購案例不斷涌現(xiàn),如北京京西重工收購美國德爾福全球汽車懸掛和制動業(yè)務(wù);萬向集團收購美國DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù);北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司收購?fù)ㄓ闷囖D(zhuǎn)向與傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)等。
對此,商務(wù)部機電進出口辦公室的一位官員表示,參與國際并購現(xiàn)在確實機會不錯,也是企業(yè)拓展國際市場的一種方式,但企業(yè)在前期要做充分準(zhǔn)備,要考慮到并購對象所在國的政治、經(jīng)濟、貿(mào)易、文化等諸多因素,尤其是在并購方面的法律法規(guī)。商務(wù)部在這方面為企業(yè)提供融資便利,引進先進設(shè)備、技術(shù)、關(guān)鍵零部件,搭建公共服務(wù)平臺,幫助企業(yè)參與國際并購。
在《意見》實施取得一些效果的同時,我國汽車產(chǎn)品出口面臨的老問題還沒有得到徹底解決。商務(wù)部機電司司長張驥日前在接受記者采訪時表示,經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,我國汽車產(chǎn)品出口量占汽車產(chǎn)品總銷量的比重越來越高,并成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式的重要載體。但從總體看,我國汽車及零部件出口仍處于起步階段,企業(yè)對出口市場缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃、出口經(jīng)營粗放、品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)缺失、自主創(chuàng)新能力不強、出口產(chǎn)品附加值不高、知識產(chǎn)權(quán)保護力度亟待加強等問題,制約著我國汽車產(chǎn)品出口進一步增長。
業(yè)內(nèi)人士反映,《意見》提出的發(fā)展目標(biāo)非常明確,具體措施所涉及的范圍也很全面。但是,必須制定配套的實施細則,才能確!兑庖姟仿鋵嵉轿弧R晃粡氖缕嚦隹诠ぷ鞯娜耸拷ㄗh,國家有關(guān)部委針對《意見》中的指導(dǎo)原則,制定綜合的或?qū)m椀膶嵤┘殑t,比如具體的金融支持和財稅鼓勵政策等。
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